画像一覧 2010年10月22日
国鉄ソウル駅
ソウル市内には、地下鉄が張り巡らされています。
市街地間の移動であれば１０００ウォン（現レートだと８０円）くらいです。
そしてＫＴＸ（韓国版新幹線）の始発駅 『国鉄ソウル駅』。
ガラス張りの超近代的な建物で、首都と地方を結ぶ陸の窓口です。
ＫＴＸ。一般鉄道（セマウル、ムグンファ、ヌリロ）。地下鉄路線も通ってます。
国鉄ソウル駅を背にして正面には、
ホテルやテナントビルが立ち並び首都駅に相応しい雰囲気です。
構内をグルリと一周すると見覚えのある顔が・・・。
市街地間の移動であれば１０００ウォン（現レートだと８０円）くらいです。
そしてＫＴＸ（韓国版新幹線）の始発駅 『国鉄ソウル駅』。
ガラス張りの超近代的な建物で、首都と地方を結ぶ陸の窓口です。
ＫＴＸ。一般鉄道（セマウル、ムグンファ、ヌリロ）。地下鉄路線も通ってます。
国鉄ソウル駅を背にして正面には、
ホテルやテナントビルが立ち並び首都駅に相応しい雰囲気です。
構内をグルリと一周すると見覚えのある顔が・・・。
何とそこには
『のだめカンタービレ』の超大型ポスターが掲げてありました。
結構、近代的な車庫です。
一番手前の電車で≪水原華城≫に向かいます。
この電車。全て指定席で乗り心地も抜群！！
水原（スウォン）駅まで３０分。２６００ウォン（２０８円）の旅の始まりです・・・。
『のだめカンタービレ』の超大型ポスターが掲げてありました。
結構、近代的な車庫です。
一番手前の電車で≪水原華城≫に向かいます。
この電車。全て指定席で乗り心地も抜群！！
水原（スウォン）駅まで３０分。２６００ウォン（２０８円）の旅の始まりです・・・。
Posted by カール at 20:00│Comments(2)
│海 外
この記事へのコメント
韓国の鉄道も やはり国際競争力が 十分にありますから 日本にひけをとらぬものなんでしょうね
Posted by やすお
at 2010年10月22日 21:58
at 2010年10月22日 21:58>やすおさま
地下鉄の中でもほとんどの人がスマートフォンを操作していましたし、路上でも目茶苦茶スタイリッシュな韓国車が走っていました。そう考えると今や、全く日本と遜色ないですね。
地下鉄の中でもほとんどの人がスマートフォンを操作していましたし、路上でも目茶苦茶スタイリッシュな韓国車が走っていました。そう考えると今や、全く日本と遜色ないですね。
Posted by カール at 2010年10月23日 06:39
